Вот представим такую ситуацию: стою я на перроне, жду своей электрички, и вдруг, из какой-то дальней толпы разносятся вопли "А, меня укусили, ааа...." ну и тому подобные. К счастью, электричка подошла немного раньше и я зашёл в неё. Слушая каманное радио, объявили о вспышках зомби. Ну, делать нечего, пробираюсь к машинисту. Пробравшись, даю ему послушать радио. Он, как самый неадекватный, наверное, убегает в другие вагоны. У меня есть электричка. Рационально ли использовать её? Вагонов много, а значит, есть место для запасов и моих друзей, подготовленных друзей. Ваши комментарии насчёт этого?
Вот представим такую ситуацию: стою я на перроне, жду своей электрички, и вдруг, из какой-то дальней толпы разносятся вопли "А, меня укусили, ааа...." ну и тому подобные. К счастью, электричка подошла немного раньше и я зашёл в неё. Слушая каманное радио, объявили о вспышках зомби. Ну, делать нечего, пробираюсь к машинисту. Пробравшись, даю ему послушать радио. Он, как самый неадекватный, наверное, убегает в другие вагоны. У меня есть электричка. Рационально ли использовать её? Вагонов много, а значит, есть место для запасов и моих друзей, подготовленных друзей. Ваши комментарии насчёт этого?
Идея спорная.
Ибо электричка это хорошо но вот тебе придется ее обустраивать. Стекла то они разобьют + электричка ездит только по рельсам. Ладно если они подвешены на столбах но если на земле то будет худо
Питание электрички от электричества, а оно вырабатывается при трении колес о рельсы. Круговорот.
вы только что изобрели вечный двигатель, если не ошибаюсь, а все машинисты, ученые, проектировщики поездов даже не замечали этого
Добавлено (08.02.2011, 12:10) --------------------------------------------- Электричество вырубится довольно быстро в сценарии с глобальным ЗА, соответственно электрички ездить не будут, гораздо лучше ездить на машинах
GoBlin, не спорю. провода над электричкой тоже для подачи электрического тока, но и в самой электричке есть генератор тока. Ну, а если не долго проезжу, то там так и буду жить.
Добавлено (11.02.2011, 21:39) --------------------------------------------- Akynin99, машины не практично. горючего много потребляют. и много на них не увезешь. GoBlin, во, вспомнил! они же ещё работают на солярке. Так что живем)
1) Они ходят по сути по одной траектории 2) Если в городе больше 2 електричек то может быть что вы встретитесь с одной из них прямо на дороге 3) Ни она электричка не приспособлена к аварийным ситуациям 4) + от нее просто Огромный грохот 5) Если это в огромном городе аля Москва то нет смысла ибо толпа зомби может перевернуть (откуда толпа? см. пункт 4)
Поезд: для него нужно знать управление и команда. Также вагоны. В принципе вариант неплохой: Выехал из города на км 25 от населенных пунктов и не париться. Но опять же: эти вафли не приспособлены к экстремальным условиям.
Так что если электричку использовать то как временное убежище, склад, или наблюдательный пост. Поезд же многофункциональнее но тоже надеяться не стоит
Дата: Воскресенье, 20.02.2011, 11:45 | Сообщение # 11
Грохот то может и будет, но это на руку) Давить зомби. Совесть будет чиста перед Отчизной. А то, что они перевернут электричку.... Ну, это враки. Вон, в рассвете мертвецов они даже автобус не смогли перевернуть, когда тот в толпе был. Конечно, он потом странно перевернулся, но это уже другой кадр). Так что насчёт электрички подумайте, ибо 2012 год не за горами.
Дата: Воскресенье, 20.02.2011, 23:16 | Сообщение # 14
Первернуть её нереально! какая бы толпа не была! Электричество быстро откулится и будете как в консервной банке, которую обязательно откроют+ различне препятствия на рельсах. Так что лучше даже не пробовать ))
Дата: Понедельник, 21.02.2011, 09:15 | Сообщение # 15
Ага, электричка фигня, маневрушка(патамушта дизель) с парой почтовых вагонов(патамушта место под груз есть, и решетки на окнах) рулит. Встал подальше от города, а как приперло завел и ходу.
Дата: Понедельник, 21.02.2011, 13:47 | Сообщение # 16
нельзя говорить точно о захвате электрички все правильно сказали: это консервная банка которая ничто без электричества и решеток на окнах. Так что этот вопрос я уверен не стоит даже обсуждать: о заражении в городе узнают в последнюю очередь в диспетчерской депо после чего все машинисты проверят закрыта ли дверь в кабину (или закроют ее) по указанию диспетчера. В противном случае машиниста прикончат и поезд либо сшибут другие поезда потерявшие контроль либо он сам по счастливой случайности во что нибудь ушатается. И то это в случае того что в поезде окажутся зараженные. так что думайте сами: нужна ли вам груда железа гроб на колесах или что то подобное.... И ПОСТУПАЙТЕ КАК СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ! ДЖЕЙМС БОНД ВАМ В ПРИМЕР - ОН ВСЕГДА ИМПРОВИЗИРОВАЛ... (НЕ ПРИМИТЕ ВСЕРЬЕЗ)
Врядли вас пустит машинист. И врядли он убежит как неадекватный человек. Скорее всего ещё и врежет по царски. Но допустим он убежал.
Не забывайте что у вас на борту ещё люди. Останавливайтесь возле первой станци и высаживайте их. Это сделать просто - вещаете по радио. Будто электричка сломалась и некуда больше не пойдёт. По истечению 5 минут. Закрываете двери и уезжаете до тех пор пока не остановитесь в более менее без людном месте. Теперь дело за вашим мозгом. Прикиньте, как вам добратся к примеру до какогонибудь магазина. Или до дома. Но оставатся в ней бессмысленно. Питается она от станции. И когда потухнует электричество, а это случатся на второй день, она превратится в груду металла или в вашем случае, железную ловушку.
Кароче вывод - Весь транспорт который ездиет по намеченной линии безполезен. И как тут сказали, она превлекёт зомбов потомучто издаёт много шума. И бля я врядли думаю что замбаки будут кидатся под колёса и вы будите их давить. Да и нервов тупо не хватит. Смотрю все тут железные. А людей товарищи хоть раз убивали? Даже в целях самозащиты? Или случайно? Уверяю. Не легко.
А тепловоз чем не вариант? В качестве базы, с возможностью мгновенно свалить. Техничесски запросто, скорость от 50 до 100км/ч у маневрушек, и от 100 до 160км/ч у грузопасажирских.
Вагонов можно нацеплять очень много, каких душе угодно.
Добавлено (26.02.2011, 10:26) --------------------------------------------- А ТЭП80 както умудрились както до 271км/ч раскочегарить, тут зомбики догонят только если догадаются спорткар угнать, и то не гарантировано, могут и в аварию попасть.
Так что отличный вариант мне кажется. А солярка обычно на ЖД станциях в большом количестве есть, специально для этих монстриков. Кстати как вариант несколько вагонов - цистерны с соляркой зацепить, и всё, надолго хватит.
Бампер из пары рельс сварить, притормозил, с дороги столб например столкнул столкнул и снова ходу. Перед зомбиками и мелкими предметами можно не притормаживать. Чтото типа такого: http://ru.wikipedia.org/wiki....ico.jpg только прочней, чтоб сильные удары выдерживал.
Ну и зарание пути отхода расчистить, тоже никто не мешает. И раз в месяц(и после сильного ветра) проверять, столбы или деревья если гдето вдруг упали. Всё равно идея заманчивая, база отличная есть, а надо, дизель завел и ходу. Или солярки побольше залил и в другой город двинул, при этом не оставляя нажитое непосильным трудом, а по приезду на место уже есть убежище.
нельзя говорить точно о захвате электрички все правильно сказали: это консервная банка которая ничто без электричества и решеток на окнах. Так что этот вопрос я уверен не стоит даже обсуждать: о заражении в городе узнают в последнюю очередь в диспетчерской депо после чего все машинисты проверят закрыта ли дверь в кабину (или закроют ее) по указанию диспетчера. В противном случае машиниста прикончат и поезд либо сшибут другие поезда потерявшие контроль либо он сам по счастливой случайности во что нибудь ушатается. И то это в случае того что в поезде окажутся зараженные. 
так что думайте сами: нужна ли вам груда железа гроб на колесах или что то подобное.... И ПОСТУПАЙТЕ КАК СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ! ДЖЕЙМС БОНД ВАМ В ПРИМЕР - ОН ВСЕГДА ИМПРОВИЗИРОВАЛ... (НЕ ПРИМИТЕ ВСЕРЬЕЗ)
